Travesía al avión de los uruguayos en pleno corazón de Los Andes

El 13 de Octubre de 1972 un avión con 45 pasajeros se perdía en la Cordillera de Los Andes en su viaje a Chile. Setenta y dos días después de ello comenzaba a escribirse una historia que llega hasta nuestros días y siempre quedará en el recuerdo. -


Autor: Alpinismonline http://www.alpinismonline.com/




La travesía
Por Enrique Hollman

No sé qué fue, pero desde aquel entonces durante la infancia total, quedé tocado por esta historia, luego el libro Viven, la película y hasta que muchos años después con mi amigo Manuel, seguidor de esta historia como nadie, dijimos "-VAMOS! "


...Y FUIMOS! . Manuel que conoce de pe a pa todo lo que tenga que ver con "Viven!" y sus participantes, estaba realmente feliz. Gran conocedor de los asuntos de montaña, lideró la expedición que poco a poco fuimos armando. Una gran cantidad de suscriptos se fueron bajando hasta que quedamos solo nosotros dos.


Desde El Sosneado, en Mendoza, recorremos unos 60 km de buen ripio (el auto va bárbaro) por un camino que bordea la rivera este del río Atuel, que va ganando caudal a medida que desciende y suma, suma y suma, a cada rato, de sus afluentes de todo tipo.


Por el camino cruzamos arrieros con sus cabras, precarias viviendas con sus pintorescos corrales y las llamativas "Termas del Sosneado" junto a las ruinas de lo que fue un gran hotel ***** que fue destruido por un avalancha, episodio del cual no tengo casi información; aunque el otro día me enteré que el hotel aún funcionaba en épocas del accidente. Si bien estaba cerrado por el período invernal, los chicos, de haber llegado allí, habrían encontrado víveres y abrigo. El hecho que hallan escapado hacia el oeste y no al este, sólo se comprende una vez estando allí, en el glaciar con su irónico nombre Las Lágrimas, lugar donde finalizó su vuelo, clavado en la nieve, el Fairchild de la Fuerza Aerea Uruguaya... y ver todo el valle tapado de nieve en ese momento, y a allá a lo lejos, el gigantesco cerro El Sosneado. Cerro que se eleva majestuoso a nuestro lado, hacia el este, mientras seguimos recorriendo el camino paralelo al Atuel.


Pasamos el refugio militar Gral Soler y llegamos al famoso puesto. Dejamos el auto, acomodamos nuestro equipo y partimos a enfrentar nuestro primer desafío: "El cruce del Atuel". Muchas horas habíamos deliberado sobre el asunto y nos parecía uno de los mayores impedimentos. El vadeo no presento ningún inconveniente, fue fácil y divertido. La temperatura del agua fría pero muy tolerable.


Así comenzamos nuestro primer día de caminata, el 15 de marzo de 2008, 16 hs. Al rato de caminar un buen trayecto por un llano con suelo muy pedregoso llegamos a lo que nosotros llamamos "cabeza de cocodrilo", un primer cerro donde comenzamos el ascenso por una picada bien marcada hacia la derecha (norte). Sabíamos, por recomendación de Araya, que siempre debíamos buscar " la picada bien alta". Poco tiempo después, estábamos ya en el Rosado, río que constituía nuestro segundo desafío. Nos encontramos con un caudal de aguas blancas mas pequeño de lo que pensábamos pero bravo como un toro, una corriente importante y ¡ por Dios esta sí que estaba fría!!! Dolía el frío!!


Luego de cruzado este río, no vimos que la picada se dividía en dos y tomamos una dirección errónea hacia el sur, en descenso hacia el río Las Lágrimas. Nos preocupaba aquello de "la picada va bien alta"... la nuestra iba cada vez mas baja. Pero siempre dentro de nuestro rumbo y orientación. Un gran trecho recorrido nos convenció, finalmente, de que sí. Este no era el camino correcto. Estábamos remontando el Lágrimas y cada vez más encajonados. Bueno hubiese sido ser pájaros en ése momento, para poder volar de allí... Por alguna razón, no se nos ocurrió volver atrás, tal vez porque no nos gusta desandar el camino andado es que estamos cada vez más enroscados... cada vez más lejos de nuestro rumbo... en la vida, digo.


Así fue que, buscando "la picada bien alta", se nos ocurrió trepar por un acarreo de piedras, piedritas, tierra, tierrita; con una pendiente de unos ¿ 50º ? Mamita! nunca pensamos que ese suelo estaría tan suelto!!! Fueron unos eternos 150 metros(¿?) donde nos tomó la noche... y la montaña que nos decía: nene, microbio, qué haces acá? andá con cuidado... Salimos, tuvimos que dejar parte del equipaje allí... y la comida. Acampamos, con la cabeza gacha, en cualquier lado, "buscando altura" así se llamó nuestro campamento 1.


El día 2 comenzo con el reencuentro de la picada alta y el rescate del equipo abandonado. Con una valentía propia de un héroe, Manuel ejecutó con éxito la misión de rescate de nuestro equipo. Yo me quedé mirándolo, ofreciéndole apoyo táctico. (ni mamado me meto ahí de nuevo).


Luego de almorzar levantamos el C1 y caminamos, bien altos, hasta llegar al río Barroso. Otra vez el frío tremendo del agua y ese dolor insoportable; pero ya expertos en el asunto cruzamos sin dificultad.


Ya en este tramo podíamos visualizar nuestra meta. Al fondo, la nieve, es el glaciar donde se detuvo el avión. Pegadito a la izquierda el "Monte Seller" (su verdadero nombre es Cerro San Hilario). Así llamó Nando Parrado, en honor a su padre Seller Parrado, a la montaña que escaló buscando la salida hacia el Oeste.


Muchas y muy grandes lagunas se observan en éste trayecto, muchas de ellas están conectadas entre si.


Nos llama también la atención, la presencia de rocas con restos marinos incrustados en ellas contándonos que, alguna vez, esto fue el fondo del mar.


Al atardecer, poniéndose el sol y la luna casi llena como testigo armamos el C2 al cual llamamos: "Campamento Las lágrimas". Habíamos llegado nuevamente a dicho río, pero esta vez en el lugar correcto de vadeo. Teníamos frente a nosotros el glaciar y hacia allí nos dirigiríamos al día siguiente. Por la noche la temperatura descendió muchísimo y no pudimos dejar de pensar en las noches de sufrimiento que habrán pasado los sobrevivientes.


La mañana siguiente, día 3, otra vez el sol y un clima mejor imposible que nos acompañó durante toda la expedición.


Una vez desayunados emprendimos la marcha hacia los que llamamos "La Cruz" para lo cual tuvimos que vadear el Lágrimas con nuestro habitual método de congelamiento.


Hay hasta la cruz, un buen trayecto en un ascenso bastante pronunciado y constante, constituyéndose este tramo, posiblemente, en la etapa más "dura" de la expedición. Unos metros mas adelante, Manuel me toma una foto, yo estoy mucho mas abajo. Atrás el Sosneado.


Caminamos siempre para arriba y muy despacio ahorrando energías; la altura aquí se hacia notar en nuestro rendimiento.


A medida que avanzabamos hacia nuestro objetivo, nos confundíamos con el silencio que in crecendo, nos tomaba el alma... y ese casi irreal paisaje... lleno de viento, lleno de misterio.


...fue llegar y callar. Extenuados, emocionados... ante una tumba viva... y comprender y no un montón de cosas. Solo contemplar e imaginar, el pasado que se quedó allí clavado, expresado en esos restos, en esas placas que expresan el dolor, la perdida, el amor, la vida...


Ese día, sólo quedaría regresar al C2 Las Lágrimas, para desmontarlo y llegar, ya de noche, al Barroso donde acamparíamos armando c3 "Barroso", pasar la noche y levantar para caminar luego del medio día, hasta el " automovil base" en el puesto Araya.














SENDERO DE LOS PUELCHES 2011

DETALLES DE LA COMPETENCIA

El “Sendero de los Puelches” es una competencia ideada para integrar a tres poblaciones del partido de Balcarce con escaso desarrollo deportivo al calendario atlético anual. Tanto la localidad de San Agustín (lugar de llegada) como la de Los Pinos(donde se encuentra la largada de los 15 Km y mitad de competencia de los 30 Km) se ven beneficiadas al ser participes de un evento de características muy atractivas y que genera expectativas en varios puntos del país.
La misma parte del centro de la ciudad de Balcarce, atraviesa la renombrada Sierra “La Barrosa”, así como “El Cerrito”, ubicado en las afueras de la localidad de Los Pinos. Así mismo recorre varios kilómetros entre caminos rurales, vías férreas y campos, que le dan un marco muy diverso al circuito. Para culminar, se arriba a la localidad de San Agustín, más precisamente al Parque Idoyaga Molina, un sitio que cuenta con todas las instalaciones necesarias para un atleta que acaba de completar el exigente recorrido.
La gran diferencia que presenta esta competencia, respecto de cualquier otra carrera de aventura, es que con el pago de la inscripción el atleta accede al completo almuerzo criollo que se lleva a cabo finalizada la misma. Hecho que deja más que satisfecho a un competidor que culmina la competencia exhausto y con mucha necesidad de reponer energías.

SENDERO DE LOS PUELCHES 2010
En el año 2010, la competencia contó con un plazo de organización muy corto, y con muy poca publicidad, debido a los escasos medios económicos con los que cuenta nuestra institución. Sin embargo, se acercaron a participar una gran cantidad de atletas, quienes quedaron muy conformes con la organización y, los cuales, participaron del almuerzo, junto a sus seres queridos, transformándose en una fiesta deportiva y recreativa.
Además, se organizaron algunas pruebas de aventura para niños, sobre distancias cortas, a fin de integrar a los jóvenes de la localidad de San Agustín, permitiéndoles participar a ellos también en una actividad deportiva difundida en todo el país.
Esta edición, fue organizada por la Asociación Atlética Zonal Balcarce CoTiSa (sigla que refiere a las tres disciplinas del atletismo: correr, tirar – o lanzar – y saltar), conjuntamente con la Sociedad de Fomento San Agustín, encargada de organizar el almuerzo criollo. La misma fue fiscalizada por la Asociación Atlética Balcarce (AAB), afiliada a FAPBA y dependiente de la Confederación Argentina de Atletismo (CADA).
Debido al carácter institucional y de integración que desde la planificación se le dio a esta competencia, todo lo recaudado fue destinado a las instituciones organizadoras, para su propio desarrollo, compra de materiales y mejora de instalaciones.

LA EDICIÓN 2011
Esta nueva edición, está orientada a reafirmar esos valores institucionales, lograr una mayor integración de las localidades alcanzadas por la competencia, y permitir a otras instituciones sumarse a la organización de la misma.
En esta oportunidad, la competencia se planificó con mucha mayor anticipación, ya que desde fines del 2010, nos encontramos trabajando por una carrera que se transforme en el ícono del partido de Balcarce. Al día de la fecha, ya nos encontramos publicando nuestra competencia en los principales portales dedicados al atletismo y las carreras de aventura, y hemos tenido consultas desde varios puntos del país e inclusive, de otros países.
Por el tiempo de planificación y de publicidad de la competencia para este año 2011, nuestras expectativas de cantidad de atletas en la misma es alta. Por esta razón, no esperamos menos de 150 participantes en la misma, cifra más que importante para cualquier competencia de la zona y, especialmente, del Partido de Balcarce.

EL MOTIVO
Sin dudas que el “Sendero de los Puelches 2011” se transforma en una gran oportunidad para apoyar a instituciones que, hoy en día, no contamos con todos los medios para llevar a cabo eventos importantes, pero que si tenemos las ideas, la voluntad y la capacidad para lograrlo. Es una oportunidad para llegar a aquellas poblaciones por momentos marginadas y dejadas de lado, es una oportunidad para apoyar intereses sociales y no empresariales. Y qué mejor que una disciplina que se encuentra en pleno auge dentro del deporte, para apoyar estos valores.


http://senderodelospuelches.wordpress.com/






Nepal “abre” el trekking más difícil del mundo

157 días, 1700 km, 6000 msnm y 24.000 Euros. Estos son algunos números de la nueva expedición de trekking en Nepal. El llamado “Gran camino del Himalaya” promete ser la expedición de trekking más difícil del mundo.

Se extiende por 1.700 km y atraviesa todo el Himalaya

Desde la prestigiosa editorial Desnivel nos confirman que Nepal ha anunciado la apertura de un gran recorrido de trekking que atraviesa todo el Himalaya, incluyendo collados por encima de los seis mil metros de altura. Los promotores del trekking más dificil del mundo se han inspirado en el Camino del Inca peruano y en el Sendero de los Apalaches de Norteamérica.

El “Gran camino del Himalaya” (GHT) discurre a lo largo de 1.700 kilómetros y alcanza en algunos puntos altitudes superiores a los 6.000 metros, según la Asociación de Agencias de Senderismo de Nepal, que reconoce que pocos se han atrevido con la ruta recién creada.
Se necesitan nada menos que 157 días para recorrer toda la ruta que ha sido dividida en diez secciones. A diferencia de otros circuitos de trekking, una parte muy importante de el Gran camino del Himalaya no cuenta con lodges (albergues) para pernoctar, de modo que los excursionistas deben transportar todo el equipo.

“A pesar de la ausencia de infraestructuras, hay una media docena de compañías de senderismo que han comenzado a promocionar y ofrecer el viaje“, dijo Bachchu Shrestha, vicepresidente de la Asociación de Agencias de Trekking de Nepal.

Nepal recibe cada año a unas 124.000 personas que llegan al país para hacer alguno de los circuitos de trekking que tiene. Casi todos se concentran en tres áreas, de acuerdo con datos oficiales: las ruta del Annapurna y de Langtang en el centro de Nepal, y el trekking del Everest.

Para abordar este larguísimo trekking no sólo hay que contar con mucho tiempo y una condición física de atleta. También hay que tener una holgada cuenta corriente, pues todo el viaje tiene un costo de alrededor de unos 24.000 euros

Fuente NoticiasOutdoor.com

España ganó el Costa Rica Adventure Race 2011

Tras una extenuante jornada competitiva, que estuvo enmarcada por instantes de acción, drama y suspenso, el equipo Columbia/Spot de España se consagró como el gran campeón del Costa Rica Adventure Race 2011 luego de superar la aguerrida alineación multinacional, que conformó -para esta ocasión- el equipo Buff/Thermocool (actuales campeones del mundo). En su segunda edición, el evento multideportivo y psico-físico, que es avalado por el ente internacional Adventure Race World Series, se llevó a cabo del 27 de junio al 4 de julio de este año en el citado país centroamericano.

El desafío competitivo fue enfrentado por 17 equipos provenientes de varios países, de los cuales, los abanderados ibéricos fueron protagonistas de una intensa batalla final que mantuvo a todos (espectadores, seguidores, periodistas y staff) en suspenso, para finalmente dejar en cuenta clara su altísimo nivel de resistencia y su buen manejo estratégico y de trabajo en equipo que los hacen meritoriamente ratificar la razón de sus grandes victorias en eventos similares y de manera consecutiva en el mundo.

La competencia exigió recorrer 540 kilómetros, los cuales fueron asumidos por estos osados atletas de aventura mediante distintas disciplinas y técnicas, entre ellas: rafting, kayak, ciclomontañismo y trekking. También realizaron desplazamientos sobre las copas de los árboles (canopy) e incluso caminaron y navegaron arterias fluviales –con el aviso preventivo de la presencia de cocodrilos- donde también les tocó nadar y portear sus embarcaciones (kayaks y botes para rafting), para poder sortear parte de los múltiples escollos que se presentaron en esta nueva edición del Costa Rica Adventure Race. Las exigencias no fueron menos para su instante de navegación marítima, corrientes muy fuertes elevaron la marea y el oleaje, lo cual, también hizo elevar la dificultad para lograr el avance en ese tramo de la prueba, donde más de un competidor fue revolcado junto a sus embarcaciones.

La competencia comenzó el día lunes 27 de junio en el Hotel Sueño Azul ubicado en la localidad de Horquetas de Sarapiquí, con rumbo inicial a Guápiles. Seguidamente, el trazo competitivo apuntó a Turriaba, Playa Bonita, e Isla Uvita, para finalmente presentar el “arco del triunfo” (meta), en Playa Manzanillo, donde llegaron los equipos, tras haber completado el desafío y las pruebas de trekking, rafting, ciclismo de montaña, kayak y un tramo de canopy.

Tras un excelente cierre, el cuarteto español Columbia/Spot se adueñó de esta prueba multideportiva que al comienzo no les favoreció debido a que el equipo de origen vasco tuvo ciertos problemas de orientación y adicionalmente a ello, el natural instante de acople del mismo con respecto al clima costarricense. Superados los inconvenientes de su actuación inicial, Columbia/Spot logra recortar la ventaja de la punta, que para ese instante mantenían como favoritos al team Buff-Thermocool (conformado por 2 finlandeses, una brasilera y un español) El escenario que mostró este excelente descuento de distancia y tiempo correspondió justamente a su etapa de ascenso al volcán Turrialba que les sirvió para descontar las dos horas de ventaja que les habían sacado los actuales campeones del mundo. Como premio, Columbia-Spot recibió su boleto y pase directo al Adventure Race World Championship 2011 (Campeonato Mundial de Carreras de Aventura), que este año será presentado en la región insular australiana de Tasmania; además, los vascos se hicieron propietarios de una bolsa de 5.000 mil dólares y varios premios adicionales por cortesía de los sponsors de esta prueba en Costa Rica.

La tercera posición también ofreció su cuota de sacrificio y suspenso para un nutrido bloque de equipos competidores, entre ellos Grupo Orosi Costa Rica Spirit, Nissan Ecuador y Agricenter Caribe (Costa Rica). Al final, la gloria del bronce quedó meritoriamente adjudicada para el equipo ecuatoriano, que fue escoltado inmediatamente por los cuartetos locales The North Face y Agricenter Caribe respectivamente.

La competencia cerró su tiempo oficial, con la llegada de los equipos Paradofobia (Brasil), Toyota Costa Rica y Tierra Viva (Argentina y Brasil), Ateneas Colombia y Aerodiva; estos dos últimos equipos recibieron asistencia para llegar y alcanzar su merecida gloria, indistintamente de ello, les valdrá siempre por la victoria de saber que lograron asumir y superar sus propios límites y temores ante un desafío psico-físico y multideportivo de semejante nivel en Costa Rica.

* Buff-Thermocool (actual campeón mundial), finalizó en la segunda posición. Nissan Ecuador alcanzó cruzar la meta en un importante y bien ganado 3er lugar.

* La competencia costarricense sobrepasó los 500 km. Participaron 17 equipos conformados por 4 personas cada uno, entre ellos destacó la atípica formación del equipo colombiano “Ateneas” con 3 mujeres y un hombre.


¡Pura vida! – especial para noticiasoutdoor.com

Curso de Socorrismo para Ambientes Naturales (SAN - WFR)

Descripción del curso:

El curso (SAN - WFR) está destinado a aficionados (montañistas, escaladores, cicloturistas, etc) o profesionales (líderes, guardaparques, guías, etc) que desempeñen actividades o deportes en ambientes naturales y agrestes, interesados en aprender técnicas básicas y avanzadas de evaluación, atención, cuidado y seguimiento de personas accidentadas en ambientes naturales y agrestes. Temas como liderazgo, comunicación, organización y trabajo en equipo son abordados y llevados a la práctica en este curso. Se enseñan algunas técnicas de señalización, búsqueda y rescate, improvisación de camillas y férulas, traslado de heridos, etc.
Este curso tiene una duración, aproximanda (dependiendo de la modalidad), de 85 horas y cubre un temario más completo que el curso (PRANA - WAFA).

Los cursos para ambientes urbanos que se ofrecen asumen la existencia de un servicio de emergencia (107) y un transporte rápido hacia el hospital. Los protocolos médicos convencionales que se aplican para estos casos no cubren, ni sirven en ambientes naturales y agrestes en donde no hay un sistema de emergencia. Estos protocolos no tratan las necesidades que un ambiente natural y agreste presenta, como el transporte prolongado, la exposición a ambientes hostiles y recursos limitados. Por lo tanto, países con más experiencia en el área, han creado protocolos de campo que han demostrado ser esenciales para el cuidado, tratamiento y seguimiento prolongado de víctimas accidentadas en ambientes naturales y agrestes. Los protocolos que utilizamos en nuestros cursos han sido desarrollados por la Wilderness Medical Society y la Wilderness Medical Associates. El curso (SAN - WFR) cubre la teoría y la práctica de los 6 protocolos de campo; Anafilaxis, Manejo de Heridas, RCP, Manejo de luxaciones simples, Descarte de Columna y Asma.

El curso (SAN - WFR) incluye todos los temas del curso (PRANA - WAFA), ahondando en muchas de las técnicas, agregando mayor tiempo de práctica, y mayor cantidad de simulacros. También incorpora temas como por ejemplo; ficha SOAP, ceguera por nieve, aludes, problemas de buceo, parto de urgencia y triage (múltiples víctimas) entre otros.

El curso enseña técnicas que pueden ser utilizadas en situaciones de múltiples victimas o catástrofes, donde los recursos son limitados, los hospitales se encuentran colapsados, y nos encontramos improvisando con lo que tenemos disponible y teniendo que proveer un cuidado prolongado a las víctimas.

Este curso cumple con requisitos según varias de las normas de calidad IRAM Sectur para actividades turísticas de la Secretaría de Turismo de la Nación, de Argentina.

Este curso otorga un total de 61,50 (38,75 core / 21,50 elective) puntos para el programa "Fellowship of the Academy of Wilderness Medicine (FAWM)", de la Wilderness Medical Society (WMS). Para obtenerlo debe ser miembro activo de la WMS.

Leer la Guia del Estudiante con información sobre qué llevar, qué ponerse y qué esperar del curso, hacer click aquí (PDF).

Contenido: http://www.ictam.com.ar/easpa.com.ar/programa.asp?l=s&curso=SAN

Fechas: http://www.ictam.com.ar/easpa.com.ar/fechas.asp?l=s


Duración: 9 días consecutivos. (detalle)

Cantidad de horas por clase: Entre 9hs y 10hs por día.

Lugar: Este curso se ofrecer en la Argentina y en el exterior.

Requisitos: Personas de 16 años o mayores. No hace falta tener conocmientos previos en primeros auxilios.

Prácticas y simulacros: Se realizarán 3 o 4 simulacros diurnos y / o nocturnos con víctimas maquilladas, utilizando sangre artificial, heridas abiertas y cerradas, quemaduras, etc.

Certificación: Tiene una validez de 3 años, y para obtenerla el alumno debe contar con un 100% de asistencia, y aprobar la teoría y la práctica del curso. El alumno debe obtener un 70% o más, en el examen escrito, para aprobarlo.
La certificación que se entrega es avalada por la Sociedad Argentina de Medicina de Montaña (SAMM).
La certificación que se entrega es internacional, certificación WFR - Wilderness First Responder.

Re certificación (SAN - WFR): Dentro del los 3 años, el ex alumno puede obtener una re certificación cursando 30hs (temas y horarios a elección) del curso (SAN - WFR) y participar en un simulacro designado por personal de la Fundación. Deberá aprobar un exámen escrito para la teoría, y la práctica para obtener la recertificación.
Pueden obtener la recertificación realizando el curso (PRANA - WAFA) completo.
Pueden obtener la recertificación realizando un curso de Recertificación SAN-WFR de 27hs.
El alumno NO deberá abonar el costo del curso SAN-WFR completo, siempre y cuando la certificación no haya expirado.

Precio: Consultar. El precio incluye las proyecciones multimedia, apunte, equipo, material descartable, diploma, certificación y los simulacros.

Reserva: Consultar. La misma no es retornable en el caso de no participar.

Promoción (*): Ofrecemos descuentos en futuros cursos, seminarios, actividades, etc para ex alumnos de nuestros cursos.

(*) Algunas restricciones aplican.

(*2) El precio del curso no incluye la certificación de ASHI.

Para mayor información ponerse en Contacto con nosotros.
Certificación



Cupos Limitados!!!

Al finalizar el curso se entrega diploma de asistencia o aprobación (según el caso), y una
certificación de Socorrismo para Ambientes Naurales (SAN - WFR)
reconocida internacionalmente, y avalada por la Sociedad Argentina
de Medicina de Montaña (SAMM), para los que aprueben el curso.

(La Fundación EASPA se reserva el derecho de modificar o cancelar
un curso por falta de alumnos o fuerza mayor)


Desafío Vulcan 80k: una carrera de cross trekking que por su geografía, su clima y su distancia es de las más duras de Argentina.

ULTIMO NEWS – 80 KM VULCAN – 18 - 19 y 20 de junio

Este último news está destinado específicamente para los inscriptos en la Vulcan 2011, para todos aquellos que se le van a animar al frío, a la distancia y a la complejidad de estas sierras que ya han doblegado a más de uno. Para los que piensan que esta carrera es simple y fácil porque las alturas no pasan los 400 msnm, porque están en la pcia de Bs. As., u otros motivos, evidentemente es porque no corrieron el año pasado. A todos ellos y a los inscriptos que así la piensan les adelantamos que se están enfrentando a una carrera de cross trekking que por su geografía, su clima y su distancia es de las más duras de Argentina.

Con esta introducción, les vamos a comentar algunos detalles.

DISCIPLINAS:
Trekking con técnicas de orientación básica. “Trekking” se refiere a caminatas y/o trotes diurnos y nocturnos en todo tipo de terreno agreste no marcado en cuanto a su itinerario, pero sí en cuanto a ciertos puestos de control. Esto requiere de conocimientos de orientación para evitar zonas prohibidas, peligrosas e insumir el menor gasto de energía posible. Esta prohibido el uso de gps en cualquiera de sus posibilidades (reloj, celular, etc.)

DISTANCIAS:
Las distancias y desniveles acumulados exactos serán comunicados en la hoja de ruta antes de la carrera, pero rondarán los 80 kilómetros.

CIRCUITO:
El recorrido es totalmente nuevo y sorprendente, tanto por su geografía como por la disposición de los Pc y la manera especial en que lo van a tener que recorrer. En varias zonas, podrán no marcar los pc de forma correlativa, cada uno de Uds. deberá elegir la secuencia que más le convenga de acuerdo a la estrategia de cada equipo, horas de luz, dificultad del recorrido, estado físico, etc. Será de suma importancia la planificación del mismo y la estrategia a desarrollar para lograr el objetivo. Tendremos PC optativos y bonus que les otorgaran minutos de recargo y de descuento. A muchos les convendrá hacerlos todos y a otros tantos no hacerlos a fin de asegurarse la llegada.

TIEMPO DE CARRERA:
El tiempo de carrera se estableció en 30 hs. Con largada a las 5AM del 19 de junio y tiempo limite para arribar a a la meta las 11 AM del 20 de junio.

HORARIO DE LARGADA:
Vamos a estar haciendo la largada de ambas distancias, 25 km y 80 km desde la plaza del centro de Balcarce a las 5 AM del día domingo 19 de junio, con un plazo para llegar al mismo lugar, de 30 hs., es decir a las 11 AM del día lunes 20 (feriado).
En la plaza, durante la carrera va a haber gente de la organización, así que si quieren ir en auto para largar y luego usarlo para volver hasta el hotel lo pueden dejar ahí.

CRONOGRAMA DEFINITIVO DE CARRERA
Sabado 18: a partir de las 17 hs hasta las 19,30hs , entrega de kits, en Sala Tomassi. (calle 40 cerro El Triunfo)
20 hs. Charla previa obligatoria en sala Tomassi.
Domingo 19: 5 AM Largada de la carrera, plaza centro Balcarce.
22/23 hs llegada de los primeros equipos, plaza centro Balcarce.
Lunes 20: 11 hs. cierre de la competencia.
13 hs. Entrega de premios y cierre del evento en la Pulpería.

CANTINA:
Para facilitar la logística de la carrera, en cuanto a comida durante la misma, se ha instalado una cantina, en un lugar vital, especialmente pensado para favorecer el desarrollo de la competencia en el momento justo. Aproximadamente en el km 56 del recorrido van a poder comprar un plato de comida caliente, bebidas (Coca Cola y Agua Saborizada), alfajores, pasteles (se va a especificar en la charla previa). En este lugar, un oasis en el recorrido, van a poder comer cómodamente sentados en sillas, y también tendrán espacio como para tirarse un rato a dormir bajo techo, recobrar energías, antes de enfrentar la última parte de la carrera. También tendremos agua caliente y agua potable.

AGUA:
En el último relevamiento vimos que algo de agua había, producto de las lluvias de la semana. También en la charla previa vamos a estar especificando este ítem, pero en principio deberán largar con el agua suficiente (2 litros como mínimo). Si quieren terminar la carrera no ahorren en agua. Solo podrán reaprovisionar en forma segura en la Cantina.

VESTIMENTA:
Más allá del equipamiento obligatorio, campera de abrigo, buzo, pantalón rompevientos, calza larga, guantes y gorro de polar, que se va a pedir en diferentes controles, les pedimos que sean conscientes del clima, y tomen sus recaudos. Últimas estimaciones del clima indican mucho frío para esta semana.

RADIO/FRECUENCIAS:
Las siguientes frecuencias son las que deberán traer grabadas en su radio, la organización no grabara frecuencias. En caso de alquilar a la empresa Davicom las radios vendrán con las frecuencias previamente grabadas.

Canal 1-RX 147.75000////TX 152.35000
Canal 2 151.50000
Canal 3 151.51500

PREMIACION - SORTEOS
La entrega de premios se va a realizar en “LA PULPERIA” en el cerro El Triunfo, un restaurant de campo, con comidas típicas y asado al asador. Los que lo deseen podrán reservar asado al asador para después de la carrera y almorzar antes, durante y con posterioridad a la entrega de premios que está prevista para las 13 hs. Luego de la entrega de premios vamos a sortear indumentaria deportiva de MAKALU, ONRUSH y LEUTTHE, para los que se encuentren en ese momento.

MAPAS:
Para la Vulcan el mapa de la carrera que ha sido confeccionado específicamente, tendrá una escala de 1/50.000 con equidistancia de 10 metros, además se ha relevado y volcado las principales referencias del terreno y la totalidad de bosques del recorrido.
Los mapas de la carrera con el recorrido, más las instrucciones se van a estar entregando a partir de las 17 hs., luego de realizar la acreditación del equipo la correspondiente en la entrega de kits en sala Tomassi.

DONACIONES:
No se olviden que con la entrega de kits vamos a juntar útiles escolares y ropa para donar a una escuela rural.


Categorías:
-Equipos mixtos (2 integrantes)
-Equipos caballeros (2 integrantes)
-Individual Damas
-Individual Caballeros
-Equipos Mayores (2 integrantes, suma de edades mayor a 80 años)
-25km Categoría única

Por más informes:www.onrush.com.ar




Campeonato Mundial de Carreras de Aventura 2011

La ciudad de Burnie, en Tasmania, dará la bienvenida a los equipos

El punto de encuentro y de partida previsto por la organización del Campeonato Mundial de Carreras de Aventura (Adventure Race Worldchampionship 2011), será la ciudad de Burnie, en Tasmania. El escenario competitivo contempla un recorrido de 700 kilómetros y su avanzada inicial será por la región desértica de la costa oeste en la citada región insular. Este año más de 90 equipos han registrado su cupo en el máximo desafío multideportivo, convirtiéndolo en el más concurrido de todas las ediciones que se han presentado.


La carrera australiana XPD, perteneciente a las pruebas internacionales que avala la AR World Series y que ha sido seleccionada este año como evento sede para el Adventure Race Worldchampionship (ARWC), se presentará del 31 de octubre al 11 de noviembre en Tasmania. Equipos conformados por 4 personas cada uno, incluyendo un integrante del sexo opuesto al de la mayoría de su constitución, enfrentarán la referida prueba psico-física. Para ello, los cuartetos deberán superar las diversas pruebas y disciplinas exigidas, entre ellas trekking, kayak, ciclismo de montaña y escalada. La carrera ofrece una bolsa de premios que alcanza los US $ 75.000
El Director de la Carrera, Craig Bycroft, anunció recientemente, de manera oficial, que Burnie será la ciudad anfitriona del evento, que se están afinando todas las medidas del caso para ofrecer un recibimiento ejemplar a los competidores gracias al apoyo que la ARWC recibe por parte del Gobierno de Tasmania.

Burnie es la ciudad más occidental de Tasmania, la puerta de entrada al desierto de la costa oeste; además, ofrece una hermosa bahía y un significativo manejo portuario. Es también sede de un importante conglomerado industrial y es referencia histórica de la citada región insular australiana.

Brett Whiteley, Consejero Delegado de Deportes y Eventos de Burnie, manifestó su respaldo y agrado por la realización del ARWC 2011: “Estamos comprometidos y muy interesados mostrar al mundo nuestra hospitalidad. La buena reputación de Burnie ha crecido significativamente en los últimos 15 años. Nuestra ciudad ha pasado de ser un atractivo industrial a un lugar muy acogedor para vivir y establecerse a nivel familiar. Nos sentimos emocionados y muy orgullosos por la oportunidad que se nos presenta, a través de este grandioso evento internacional de aventura, para exponer nuestra ciudad en el escenario mundial.” Dijo Whiteley.

Con la presentación del evento, se estima un ingreso para Tasmania que supere 1.4 millones de dólares, más los beneficios a largo plazo que derivarán con respecto a la promoción del turismo de aventura en la región insular perteneciente a Oceanía.

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